本操作法具（jù）體涉及一種小直徑精密深孔零件加（jiā）工方法，設計專（zhuān）用深孔加工（gōng）刀具，以滿足深孔加工的尺寸公差和表麵質量。該加工（gōng）方法應（yīng）用於尺寸和（hé）形狀精度要求較高的、深孔類零（líng）件的批量加工。

　　（本篇選自《機械（xiè）加工特色（sè）操作及實用案例》第一章（七（qī））小直徑精密加工深（shēn）孔零件的加（jiā）工（gōng）操作法）

　　操作（zuò）法（fǎ）內容：如圖1-41所示（shì），筆者單位在加工某（mǒu）活塞套（tào）筒零件時，遇到高精度（dù）深（shēn）孔加工（gōng）難題。該零件內孔尺（chǐ）寸為φ18.6

　　mm，表麵（miàn）粗糙度值Ra=0.8μm，零件長度750mm，為典型深孔加工類零件。

　　圖1-41 套筒零件

　　經（jīng）研究，采（cǎi）用臥式車床（chuáng），設計、製作硬質合金鉸刀、防切削（xuē）液飛濺防護罩、拉鉸裝置、硬（yìng）質合金冷擠（jǐ）壓擠光刀、切削（xuē）液回（huí）收等裝置，完成該深孔零件的（de）加工（gōng）。

　　技術（shù）原理（lǐ）：

　　（1）深孔（kǒng）加（jiā）工采用高速拉鉸的加工（gōng）方式，刀杆受拉力，不易產生（shēng）彎曲變（biàn）形，切削過程平穩。

　　（2）鉸刀（dāo）杆采用45鋼管製作，高壓切削液（yè）直接澆注到切削刃（rèn），使切屑從主軸孔中隨切削液排出，進（jìn）入到切削液回收箱內，並注入機床油盤中，冷卻排（pái）屑效果好。

　　（3）受結構（gòu）和容屑空間要求（qiú）的限製，硬質合金鉸刀由刀體、硬質合金刀片和導向套組成（chéng）。硬質合金鉸刀采用三刃結構形式，刀片采用YT15，刀體材料45鋼，刀（dāo）片和刀體（tǐ）采用銅（tóng）焊，焊後要進行去應力退火處理（lǐ），由外磨、工具磨，采用金剛石砂輪磨削製造。導向套（tào）采用（yòng）夾布膠木，並與導杆采用過渡配合，起到減振和導向作用。鉸刀焊接硬質合金的工作部分由校準部分和切（qiē）削部分組成。

　　切削部分：主偏角為12°~15°，前角取0°，後角6°~8°，為了改善刃口強度（dù），切削部分的後麵留有0.05~0.1mm的刃帶（dài），刀體上的後角30°~40°。

　　校（xiào）準部分：①切削刃前角采用0°，後角（jiǎo）8°~10°。為（wéi）保證鉸刀直徑尺寸精度（dù），校準部分後麵留有0.15~0.3mm的刃帶（dài）。②刀體上（shàng）的第二重後角取45°，保證刀（dāo）具強度的同時盡量增大（dà）容屑空間，同（tóng）時，保證鉸刀直徑（jìng）尺寸精度及（jí）各齒較小的徑向圓跳動誤（wù）差。校（xiào）準部分一般磨削（xuē）成倒（dǎo）錐形，其倒錐量為（0.003~0.005mm）/100mm，減輕校準部分與孔壁的（de）摩擦，減小切削力。校準部分的切削刃有3°的負值刃傾（qīng）角，控製切屑流出方向，在高壓（yā）切削液的澆注下解決深孔加工排（pái）削難題。高速拉（lā）鉸加工φ18.6mm時，轉速600~700/min，進給量0.2~0.3mm/r，背吃刀量ap=0.1~0.2mm，根據加工情況切削用量可適當調整。

　　調整機床，在主軸靜止狀態，勻速反向走刀（dāo），利用硬質合金冷擠壓擠光刀，對工件內孔進行（háng）擠光處理，表麵粗糙度值達到Ra=0.8μm。

　　創（chuàng）新點一：車床（chuáng）高速（sù）拉鉸孔刀具裝置，如圖1-42、 圖1-43所示（shì）。

　　圖1-42 刀具裝置1

　　圖1-43 刀具裝（zhuāng）置2

　　創新點（diǎn）二：高速拉鉸刀具及硬質合金冷擠（jǐ）壓擠光刀，如圖（tú）1-44、圖1-45所示。

　　圖（tú）1-44 高速拉鉸刀具（jù）

　　圖（tú）1-45 硬質合金冷擠壓（yā）擠光刀

　　創新點三：車床夾具切削液防濺裝置，如圖1-46所示。

　　圖1-46 夾具裝置