帶你走進南（nán）京廣州（zhōu）等地的無人CNC工廠

廣東長盈精密技術（shù）有限公司大朗分公司偌大的CNC車間內將空（kōng）無一人，智能化工業機器人正不知疲倦地進行重複（fù）作業。在這裏，所有的工序都由（yóu）計算機控（kòng）製的機器人、CNC設備、無人運輸小車和自（zì）動化倉庫設備來操作，技術人員則悠閑地坐（zuò）在計算機旁，通過中央控製係統實時監控著車間的生（shēng）產信息。
這是（shì）一幅未來的“無人工廠”生產圖景，在不久的將來，這家號稱是東莞首家“無人工廠”的（de）項目將揭開其神秘的麵（miàn）紗。它將呈現未來東莞先進工廠的場景：每（měi）個生產環節清晰（xī）可見，整個車間（jiān）悄然高效（xiào）地（dì）運轉，工業機器人與其他自動化設備不僅（jǐn）彼（bǐ）此協作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動態係統進行協（xié）作……
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車（chē）間的革命
在長盈精密總經理助理羅衛強的帶領（lǐng）下，記（jì）者走進這家此前十分低調的企（qǐ）業，探尋“無人（rén）工廠（chǎng）”密碼。
在長（zhǎng）盈精密的整個生（shēng）產（chǎn）鏈條中，大朗工廠的職責是CNC環節（CNC即數控機床）。走進CNC車間（jiān），機器的轟鳴聲傳來。從二樓走廊往下看，由（yóu）上千台設備組成的CNC車（chē）間顯得十分壯觀。這裏就像一個偌大（dà）的火車（chē）站，一排排的CNC設備（bèi）就像是停（tíng）靠的列車，而（ér）那些在車間走動的工人，像是火車停站後忙碌的列車員。許多人在參觀完（wán）這裏後，主動（dòng）要（yào）求合影留念。
在機器的轟鳴聲中，羅衛（wèi）強提高（gāo）分貝大聲說：“兩年後，這裏（lǐ）就將發生顛覆性的變化了，幾乎所有工（gōng）人都將離（lí）開，被安排（pái）到長盈精密的（de）其他崗位上（shàng），而（ér）這裏將（jiāng）實現無（wú）人化。”
何樹光來自（zì）四川，他在東莞的流水線上已經工作（zuò）了十幾年，去年來到長盈精密大朗工廠，進入CNC生產一部，靠著自己的雙手，何樹光養活了一家人。而兩（liǎng）年以後，何樹光或許不得不離開這（zhè）個（gè）工作崗位了。原因很簡單，“無人工廠”打造完畢後，這裏的工人數量將由現在的2300多人降到不足200人。
在這個工廠裏，打造東莞首個“無人工廠”的（de）試驗已經於半年（nián）前（qián）正式啟動。在項（xiàng）目現場，幾名（míng）工程師熟練地操作著，一個個機（jī）械手正在安裝調試之中。長盈精（jīng）密總經（jīng）理任項生向東莞日報記（jì）者（zhě）介紹（shào），“現在有68台監控（kòng）設備已經在進行試驗，多台生產線也已經在進行測（cè）試，所有的機（jī）械手臂將由軟件係統遠程控製。”
目（mù）前，長盈（yíng）精密的（de）“無人工廠（chǎng）”建設還處於初步階（jiē）段（duàn），東莞日報記者在采訪中發現，這裏尚無“無（wú）人”工廠的直觀感受，但是按照公司規劃的路線，隨著工業機器人的投入，替換生產線上的工（gōng）人，無人工廠將逐步成型，其未（wèi）來雛形已經輪廓清晰（xī）。
工人被解放
現（xiàn）在（zài），當你走（zǒu）進長盈（yíng）精密的CNC車間，還能（néng）看見（jiàn）生產線上忙（máng）碌的工人；而兩年（nián）後，你的視野範圍內（nèi）可能就隻剩下自動運轉的機器，在擁擠的廠房中默默（mò）地（dì）轟鳴。
在不久的將來，長盈精密大朗工廠CNC生產一部要（yào）生產（chǎn）一批胚料，在原材（cái）料供應環節，不需要工人拉著拖（tuō）板車四處轉，機械手會自動將原（yuán）料放在物流車上。這輛物流車上（shàng）安裝著自動化識別和（hé）感（gǎn）應裝置，程序員事先已經對物流車進行了編程，物流車接到（dào）指（zhǐ）令後，根據事先編好的程序，順利抵達了指定生產線。
物流車抵達指定（dìng）生產線後，再按照編好（hǎo）的（de）程序，將原料交（jiāo）給CNC設備上的機器人，它順利完成了自己的階段性任務，轉而去執行下一道命令。
接（jiē）下來就是加工環節，每（měi）台CNC設（shè）備上都安裝了機械（xiè）手，這些機械手替（tì）代（dài）了之前的工人，將他們徹底解放了出來。
羅衛強介紹，在加工環節，這些形態各（gè）異的機械手（shǒu），分別負責（zé）某個夾位。“一個夾位處理好後，自動轉到（dào）另一個夾位，機械手就這樣自動進行處理。”為了能提高準確度（dù），長盈精密還（hái）在進行方案的設（shè）計，“其中一個解決方案是，利用無（wú）阻力滑軌，機（jī）器人在上麵滑來滑去，以此來完成生產工序。”
依靠著這些機械手，上（shàng）料和下料也變得十分簡單，機械手接到（dào）指令後，就會按（àn）照標準（zhǔn）化程序進行作（zuò）業，品質可以得到充分的保障。
經過標（biāo）準化的生產流程，一批原料就（jiù）這樣出（chū）產（chǎn）了，物流車接到指令後，又迅速來到（dào）生產線的尾部，滿載著一批胚料，進入下一道生產工序。
從物料到生產（chǎn）到運輸（shū），利用信息化手段進行跟蹤，從加工（gōng）、物流、傳（chuán）輸、檢測，全都是自動化（huà），真（zhēn）正能達（dá）到無人（rén）生產的狀態。”羅衛強說。在運用了人工智能的無人工廠中，所有工作都由計算機控製的機器人（rén）、CNC設備（bèi）、無人運輸小車和自動化倉庫設備來實（shí）現，人不直接參加工作。工人成為了“指揮員（yuán）”和“醫（yī）生”，白天，工廠內（nèi）隻有少數（shù）工作人員做一些核查，修改（gǎi）一（yī）些指令；夜裏，隻留兩三名監視員即可。
對於普通工人（rén）來講，CNC車間的工作環境並不盡如（rú）人意（yì）。不僅要每天忍受機器的轟鳴聲，而且這裏又悶又熱，各種氣味（wèi）混雜在一起，容易對工人（rén）的身體造（zào）成損害。實（shí）現“無人化”後，工人將從這裏轉移到工作輕鬆（sōng）的生產線，這也是（shì）像何樹光（guāng）這樣（yàng）的工人希望看到的情景。
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現在，長盈精密的“無（wú）人工廠”項目由一個智能自動化團（tuán）隊負責，這個（gè）團隊由50多名技術（shù）精英組成。“無（wú）人工廠（chǎng）”打造完畢後，需要招募的工人主要就是技術人（rén）員，其中包（bāo）括機器的維修和程序（xù）員等。
其實，東莞“無人工廠”的開建，在全國也具有標本意義。鑒於“無人工廠”將對行業、社會產生深刻影響，有人已經呼籲從政策和心理層麵做好準備，迎（yíng）接“無人工廠”時代（dài）的（de）到（dào）來。東莞在探索當地村民與“無人工廠”實現共生共榮先（xiān）行一（yī）步。

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